Vermessung für den Breitbandausbau
Im Rahmen des flächendeckenden Breitbandausbaus kommt ARC-GREENLAB aktuell unter anderem in Regionen wie Teltow-Fläming, Märkisch-Oderland und Havelland ins Spiel, wenn Glasfasertrassen unter Bahnstrecken hindurchgeführt werden müssen. In solchen Fällen sind besondere Vorschriften zu beachten: Die Maßnahme muss beim zuständigen Infrastrukturbetreiber angezeigt und genehmigt werden. ARC-GREENLAB übernimmt in einem ersten Schritt die notwendige Bestandsaufnahme der Örtlichkeit und liefert Lagepläne und Querprofile nach den Vorschriften des Infrastrukturbetreibers für die Genehmigungsplanung.
Bei Bahnquerungen sind vor allem Messungen zur Gleisbeweissicherung von zentraler Bedeutung. Bei Hochgeschwindigkeitsstrecken werden Baugruben bis zu fünf Meter tief angelegt, in denen die Pressanlagen installiert werden. Der Infrastrukturbetreiber kann verlangen, dass bereits während der Herstellung der Baugruben Beweissicherungen durchgeführt werden – selbst wenn die Gruben mehrere Meter vom Gleis entfernt liegen.
Herausforderungen
Die Messungen erfolgen meist unter laufendem Bahnbetrieb. Das bringt verschiedene Herausforderungen mit sich:
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Bei Hochgeschwindigkeitsstrecken muss häufig eine Langsamfahrstrecke eingerichtet werden, sodass Züge von mindestens 220 km/h auf 160 km/h heruntergebremst werden.
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Arbeiten im Gleis erfordern eine sehr genaue Planung und Absprache aller Beteiligten, um den Bahnbetrieb so wenig wie möglich zu stören. Hier zahlt sich unsere langjährige Erfahrung aus!
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Die Sicherheit der Mitarbeitenden hat oberste Priorität; daher ist ein lückenloser Sicherungsplan sehr wichtig, ebenso wie die effektive Zusammenarbeit mit Sicherungsfirmen.
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Unvorhersehbare Faktoren wie Grundwasserstände, nicht dokumentierte Kabel oder schwierige Bodenverhältnisse können zu Verzögerungen führen. In solchen Fällen ist es für uns wichtig flexibel zu sein und kurzfristig auf etwaige Veränderungen reagieren zu können.
Der Ablauf
Die Beweissicherung beginnt in der Regel mit einer Nullmessung, die nicht älter als eine Woche sein darf, bevor die eigentliche Bautätigkeit beginnt. Während der Bauarbeiten erfolgen begleitende Messungen, insbesondere bei größeren Projekten, bei denen wir während der gesamten Bauphase täglich vor Ort messen.
Manchmal ist eine 24-Stunden-Messung erforderlich; hier können wir sogar ein Permanent Monitoring installieren. Nach Abschluss der Arbeiten wird eine Schlussmessung durchgeführt, die den vermessungstechnischen Abschluss des Projektes bildet und als Nachweis gegenüber des Infrastrukturbetreibers unerlässlich ist. Die Gesamtzeit für ein solches Projekt kann sich dadurch auf bis zu zehn oder zwölf Wochen ausdehnen, wobei ARC-GREENLAB nur bei den jeweils notwendigen Arbeitsschritten vor Ort ist.
Neben der Gleisbeweissicherung übernimmt ARC-GREENLAB auch die Beweissicherung von Bauwerken wie Brücken oder Tunneln, sofern dies im Rahmen einer Maßnahme beauftragt wird. Die Erfahrung aus verschiedenen Projekten zeigt, dass eine flexible und vorausschauende Planung sowie eine enge Abstimmung mit allen Beteiligten unerlässlich sind, um die komplexen Anforderungen der Infrastrukturbetreiber und anderer Netzbetreiber zu erfüllen.
